當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月25日，美國(guó)加利福尼亞州公用事業(yè)委員會(huì)證實(shí)，特斯拉尚未申請(qǐng)必要的許可證來運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛汽車。這一決定實(shí)質(zhì)上叫停了特斯拉最早于本周末在加州灣區(qū)大范圍推出的自動(dòng)駕駛出租車（Robotaxi）服務(wù)。

據(jù)報(bào)道，加州公用事業(yè)委員會(huì)表示，特斯拉還沒有得到該機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)來向客戶提供自動(dòng)駕駛載客服務(wù)，無論是否付費(fèi)以及車內(nèi)是否有人類駕駛員。這意味著特斯拉無法在加州測(cè)試或運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛載客服務(wù)，現(xiàn)有許可僅支持傳統(tǒng)出租車模式。

此前，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，特斯拉正努力獲得監(jiān)管許可，在包括加州、內(nèi)華達(dá)州、亞利桑那州和佛州在內(nèi)的幾個(gè)州推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。他預(yù)計(jì)到今年年底，該服務(wù)將覆蓋“美國(guó)一半的人口”，并在明年年底前大規(guī)模推廣。

如今，盡管特斯拉正在推進(jìn)Robotaxi業(yè)務(wù)的多地監(jiān)管審批，但審批不確定性強(qiáng)，或影響其業(yè)務(wù)推廣進(jìn)度。

值得一提的是，在2025世界人工智能大會(huì)（WAIC2025）上，特斯拉攜帶智能電動(dòng)車、人形機(jī)器人及智能輔助駕駛技術(shù)、V4超充樁等最新成果出席這一AI盛會(huì)。在現(xiàn)場(chǎng)，特斯拉還以視頻形式展示了新近上線的Robotaxi業(yè)務(wù)。

據(jù)報(bào)道，特斯拉Robotaxi無人駕駛出租車服務(wù)基于視覺架構(gòu)，結(jié)合全球數(shù)百萬(wàn)輛車數(shù)據(jù)訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，支持跨區(qū)域部署，可快速?gòu)?fù)制到新區(qū)域。

此外，特斯拉智能輔助駕駛系統(tǒng)（駕駛員監(jiān)管版）計(jì)劃2025年在中國(guó)、歐洲進(jìn)一步落地，正在等待監(jiān)管部門審核。特斯拉預(yù)計(jì)在今年年底前，在美國(guó)部分地區(qū)，在確保所有安全措施到位的前提下，面向個(gè)人用戶開放智能輔助駕駛系統(tǒng)（無駕駛員監(jiān)管版）。未來幾年內(nèi)，特斯拉將經(jīng)歷從“前自動(dòng)駕駛時(shí)代”到“后自動(dòng)駕駛時(shí)代”的根本性轉(zhuǎn)變。