8月10日晚間，中國恒大在港交所發(fā)布公告稱，公司正在接觸幾家潛在獨立第三方投資者探討有關(guān)出售公司旗下部分資產(chǎn)，包括但不限于出售公司上市附屬公司中國恒大新能源汽車集團有限公司及恒大物業(yè)集團有限公司的部分權(quán)益。

公告稱，截至公告日期，尚未確定或訂立任何具體計劃或正式協(xié)議。倘該計劃最終協(xié)議得以落實，公司將進一步公告。

值得注意的是，8月9日，中國恒大汽車發(fā)布2021年上年盈利預(yù)警公告，上半年公司預(yù)計凈虧損達到48億元。

公告指出，今年上半年虧損主要是由于拓展新能源汽車業(yè)務(wù)，處于投入階段，購買固定資產(chǎn)及設(shè)備、技術(shù)研發(fā)等開支有所增加。

據(jù)了解，截至去年末，恒大汽車在新能源汽車上已累計投入474億元，其中研發(fā)投入高達249億元。

今年3月，恒大汽車發(fā)布2020年財報，財報顯示，全年實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣154.87億元，同比增長174.8%；實現(xiàn)凈虧損76.65億元，去年同期為49.47億元，虧損同比擴大54.93%。

雖然恒大汽車尚無新車上市，但其新能源汽車分部仍有1.88億收入，主要為鋰電池銷售額（8162萬元）、提供技術(shù)服務(wù)（6050萬元）、汽車組件銷售額（4542萬元）。